Po ponad trzech miesiącach powiatowi udało się w końcu wyłonić Inżyniera Kontraktu inwestycji budowy łącznika do A4. Był to zaraz po przetargu na budowę tej drogi jeden z trudniejszych i bardziej złożonych przetargów. Od poniedziałku realizacja największej inwestycji w powiecie będzie pod szczególnym nadzorem.

Wybór Inżyniera Kontraktu to wymóg przy tak dużych i finansowanych ze środków unijnych inwestycjach. Bezbłędny i zakończony sukcesem przebieg całego przedsięwzięcia jest w znacznej mierze zależny od właściwego nadzoru. Tak skomplikowane przedsięwzięcie, jakim jest budowa łącznika Świdnicy i Żarowa z autostradą A4, wraz ze wszystkimi obiektami inżynieryjnymi, będzie wymagała kontroli na wielu poziomach, którą zapewni właśnie Inżynier Kontraktu.

- „Przetarg na inżyniera kontraktu ogłosiliśmy 20 kwietnia br. Wpłynęły w sumie trzy oferty firm: Ecocentrum z Wrocławia z kwotą 1,9 mln zł, WYG International z Warszawy z kwotą 2,9 mln zł oraz ECM z Warszawy z kwotą 4,2 mln zł. Na etapie prac komisji przetargowej wykluczyliśmy dwie firmy, które nie spełniały wymogów formalnych i nie wykazały się odpowiednim, wymaganym przez nas doświadczeniem przy realizacji tak dużych inwestycji.” – wyjaśnia Roman Etel z Zarządu Powiatu, przewodniczący komisji przetargowej.

Niestety po drodze wpłynął protest firmy ECM z Warszawy, co spowodowało przedłużenie procedur przetargowych o kolejne miesiące. Ostatecznie okazało się jednak, że wybór powiatu był trafny i zgodny z przepisami prawa, co pozwoliło na podpisanie w dniu dzisiejszym umowy z wybraną przez komisję przetargową i zatwierdzoną przez Starostę Zygmunta Worsę firmą WYG International. Od poniedziałku 9 sierpnia br. droga będzie więc pod specjalnym nadzorem.

- „Mamy odpowiednie doświadczenie w nadzorowaniu i prowadzeniu dużych inwestycji na terenie Europy. Nasza firma pochodzi z Wysp Brytyjskich i ma 8 europejskich oddziałów, m.in. w Bułgarii, Rumunii, Turcji, Irlandii czy Polsce. Zatrudniamy w sumie 250 specjalistów. Obecnie w Polsce prowadzimy dwie duże inwestycje budowy oczyszczalni ścieków w Warszawie oraz kierujemy remontem i modernizacją linii kolejowej na trasie Warszawa – Gdynia. W ramach inwestycji budowy łącznika do A4 będziemy odpowiedzialni za terminowy przebieg budowy w zgodzie z budżetem i umową zawartą pomiędzy zamawiającym, czyli powiatem świdnickim i wykonawcą, czyli firmą Heilit Woerner i Strabag, która wygrała przetarg na budowę drogi.” – wyjaśnia Jarosław Szuliński, pełnomocnik Zarządu WYG International z Warszawy.

Pod czujnym okiem zespołu ekspertów sprawowany będzie więc nadzór nad tym ,aby budowa przebiegała zgodnie z technicznymi i technologicznymi wymogami, przepisami prawa polskiego i unijnego, aby dotrzymany był termin realizacji inwestycji oraz aby ustalona cena nie uległa zmianie. Cały proces będzie na każdym etapie dokładnie i skrupulatnie monitorowany tak, aby w sierpniu 2011 roku nową drogą mogły pojechać pierwsze samochody.

źródło: powiat.swidnica.pl