Około 200 osób straci pracę, kolejne 200 zostanie przesunięte do wykonywania innych zadań – to efekty likwidacji jednej zmiany produkcyjnej w wałbrzyskiej fabryce Toyoty. Firma długo broniła się przed kryzysem, teraz jednak musi dostosować organizację pracy, do spadającej liczby zamówień na skrzynie biegów. Toyota Motor Manufacturing Poland rozwiąże umowy z około 200 osobami, które zostały zatrudnione przez agencje pracy tymczasowej. Kolejne 200 osób posiadających stałe zatrudnienie w fabryce, zostanie przesunięte do innych działów japońskiego potentata motoryzacyjnego. - Szykujemy program pomocy pracownikom, nie zostawimy ich samych – zapewnia Grzegorz Górski z wałbrzyskiej fabryki Toyoty - Są to osoby wykwalifikowane, które przeszły program rekrutacyjny i sprawdziły się na swoich stanowiskach. Prowadzimy rozmowy z innymi firmami i lokalnymi instytucjami, aby stworzyć ofertę alternatywnego zatrudnienia dla tych pracowników - tłumaczy Górski. Fabryka działająca w Wałbrzyskiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej do tej pory radziła sobie z kryzysem. Pierwsza fala problemów, która nadeszła w 2009 roku, była dla firmy w zasadzie nieodczuwalna. Z powodu spadku sprzedaży nowych samochodów na rynku europejskim, musi jednak ograniczyć produkcję tych podzespołów. Jest to związane z mniejszymi zamówieniami od naszych dostawców, one od maja ulegają wyraźnemu obniżeniu. Musimy zatem dostosować organizacje własnej pracy do ich potrzeb – wyjaśnia Grzegorz Górski.
-Dostosowanie się do zapotrzebowania z rynku europejskiego to dla nas konieczność - stwierdza prezes TMMP, Carl Klemm. - TMMP, zgodnie z naszymi priorytetami i zasadami, zrobi wszystko co będzie konieczne by w długim okresie czasu utrzymać stabilne zatrudnienie wszystkich naszych stałych pracowników. Dodatkowo dołożymy wszelkich starań, by pomóc wszystkim pracownikom tymczasowym – zapewnia. W lutym liczba osób zarejestrowanych w Powiatowym Urzędzie Pracy w Wałbrzychu sięgnęła prawie 8 tysięcy. Możliwe, że pracownicy zwalniani z fabryki znajdą zatrudnienie w innych firmach inwestujących na specjalnej strefie ekonomicznej. Zarząd Toyoty liczy również, że po wejściu na rynek nowych modeli japońskiego giganta, uda się powrócić do poprzedniego poziomu zatrudnienia.
źródło: 30minut
Z przyjemnością informujemy, że Park Aktywności Czarodziejska Góra w Jedlinie-Zdroju nawiązał współpracę z Kolejami Dolnośląskimi S.A. Dzięki podpisanej umowie z Centrum Kultury w Jedlinie-Zdroju, pasażerowie podróżujący pociągami tej spółki mogą teraz podziwiać 15-sekundowy spot promujący atrakcje naszego miasta na 100 ekranach w pociągach!
czytaj więcejZgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, od 27.IV.2024 r. wszystkie miejsca postojowe wokół Jeziora Bielawskiego są płatne. Podobne rozwiązanie od 2019 r. z powodzeniem funkcjonuje na parkingu przy ul. Wysokiej 1. Pobieranie opłat na parkingach zlokalizowanych przy atrakcjach turystycznych, do których niewątpliwie zalicza się także bielawski Camping "Sudety", jest zjawiskiem powszechnym, zarówno w kraju, jak i za granicą. Obecna ilość płatnych miejsc postojowych jest ponad trzykrotnie większa niż dotychczas. Wydłużono również płatny czas parkowania. Są to już parkingi całoroczne (wcześniej tylko sezonowe), a dodatkowo zmieniono godziny, w trakcie których należy uiszczać wpłaty. Od ostatniego weekendu kwietnia br. z parkometrów należy korzystać codziennie w godz. 9.00 - 21.00.
czytaj więcejW dniach 18 i 19 maja 2024 r. w okolicach miejscowości Dobromierz, Cieszów i Świebodzice zostanie przeprowadzony wyścig kolarski o Puchar Polski, który również jest Eliminacją do Ogólnopolskiej Olimpiady Młodzieży w kolarstwie szosowym.
czytaj więcejStatystyczny kierowca nie zastanawia się nad tym, jak zbudowany jest silnik jego samochodu. Czasami jednak warto wiedzieć, jakie elementy wchodzą w skład, które z nich mogą ulec zużyciu lub uszkodzeniu, a także jak to rozpoznać po dźwięku pracy silnika.
Silniki są złożonymi układami, w których każdy element ma kluczowe znaczenie dla ich prawidłowej pracy. Cylindry oraz tłoki stanowią miejsce, w którym następuje spalanie paliwa, przekładając się na ruch tłoków, a następnie na obrót wału korbowego. Wał korbowy jest centralnym elementem, przekształcającym ruch tłoków w ruch obrotowy, co przekłada się na napęd pojazdu.
Zgodnie z wcześniejszą zapowiedzią, 22.III.2024 r. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu opublikowała w Biuletynie Zamówień Publicznych ogłoszenie o zamówieniu na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: "Rewitalizacja linii kolejowej nr 318 relacji Srebrna Góra-Bielawa Zachodnia od km 28,295 do km 24,300".
czytaj więcej